首页 > 最新小说 > 王者荣耀

机械师

“华系车”密集申领测试牌照 余承东:L3进入倒计时_我的网站

说出你的故事

一 |     

雷科技发现,下一代MacBook Pro的消息,最近密集起来了。综合AppleInsider、彭博社古尔曼等多方爆料,苹果这次把MacBook Pro拆成了两条产品线:一款沿用现有模具的标准款,另一款是全新设计的OLED触控屏版本。

二 | 如无意外的话,新款MacBook Pro将于年底发布,时间要晚于iPhone 18 Pro。此前一直活在爆料里的触控MacBook,这次是真的要来了。      2026成都车展开幕之时,华为智能化技术赋能的汽车品牌正在悄然迭代。  “智界正在申请国内多个城市的L3级自动驾驶道路测试牌照,包括智界V9等多款车型。MacBook Pro的关键升级:芯片和触控下一代MacBook Pro标准款14英寸的内部型号为J804,延续了M5款J704、M4款J604的命名习惯。”8月21日,有智界汽车高层在成都车展现场向财联社记者透露。苹果给它准备的升级很简单:换芯片,不换壳。此前一日,智界RX开启预订,共光路舱内激光雷达版预售29.98万元起,L3级自动驾驶架构版预售价格35.98万元起,后者配备38个融合感知传感器,包括896线双光路图像级激光雷达与3颗高精度固态激光雷达等。

三 | 其他方面,XDR ProMotion高刷屏幕、六扬声器、多种接口等,全部保留,起售价也维持在1999美元。  业界普遍认为,L3是“华系车”品牌当下最核心的迭代、升级方向。不久前,L3级、L4级自动驾驶强制性国标获批发布,拟于2027年7月1日起正式实施。“目前距离(L3级自动驾驶强制性国家标准)实施还剩下不到一年,进入了倒计时阶段,届时大家就可以体验到L3了。

四 | 按照爆料,它大概率会在2026年年底发布,搭载的芯片是下一代的M6。”华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示。  车展现场,于上月获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照、首款L3级自动驾驶架构设计的豪华硬派SUV——享界G9出现在鸿蒙智行与北汽展台。M6这颗芯片,是这款MacBook的最大卖点。它将采用台积电第一代2nm工艺N2,GPU从M5的10核增加到12核,内存带宽从153GB/s提高到200GB/s,神经网络引擎性能也有所增强。新内存架构带来的带宽提升,加上进一步升级的AI核心,应对的场景很明确,就是为Apple Intelligence和Siri这类端侧AI任务准备的。当然,按照苹果的一贯的精准刀法,M6的性能并不会比上一代的M5 Pro、M5 Max强,毕竟它是入门定位。最新数据显示,享界G9上市24小时大定突破5000台。拿内存带宽这项数据来说,M6 200GB/s的速率比M5标准版提升明显,但M5 Pro的内存带宽可是超过了300GB/s,M5 Max更是达到了460GB/s。

五 | 同时,定位于家用MPV的享界V8完成首发亮相。苹果新一代Mac芯片,更有看点的估计还得是M6 Pro和M6 Max,用户可以在新MacBook Pro上选购它们对应的版本。  江汽集团在本届车展现场设置了尊界专区,并带来尊界V800、尊界S800 Grand Design典藏大观等车型,其中尊界V800/V680已获批合肥市L3级自动驾驶测试牌照。只是,用M6标准版的MacBook Pro就不便宜了,要升级芯片的话,当然得大幅度加钱。

(图源:9to5mac)

(图源:9to5mac)另外,苹果硬件设备的散热设计一直饱受诟病,MacBook Air直接没有配备风扇,美其名曰「静音设计」,确实日常低负载场景下没毛病,用户体验很好。8月19日,江淮汽车披露2026年半年报,实现二季度亏损大幅收窄,尊界品牌的助推效果开始初步显现,  除鸿蒙智行“五界”外,华为乾崑合作品牌亦在L3方面加速提前布局。然而,一旦到了高负载场景,由于散热设计捉急,MacBook Air上的理论性能强大的M5、M4根本没办法把性能充分释放出来。  车展前夕,岚图追光S、奕境X9相继发布。其中岚图追光S的虎踞底盘拥有R-EPS助力转向系统,可适配L3级智驾方案,该车将华为乾崑四激光智驾带入到了20万级市场。

六 |   “关于L3,岚图一直在积极布局。去年已经有L3相关车型在道路上进行测试,泰山系列车型也具备L3级智能辅助驾驶架构能力。按照苹果的策略,笔记本上的风扇散热变成了价格更贵的MacBook Pro的专属。问题是,MacBook Pro万年不变的模具下,散热虽然比MacBook Air好,但相比Windows阵营还是有差距。好消息是这次苹果终于要有变化了,14英寸和16英寸MacBook Pro都会增加均热板散热,这项设计之前在iPhone 16 Pro系列上用过,即便不能一次性彻底解决问题,至少也能缓解一点。目前岚图已经具备了相应的技术储备,后续国家相关法规一旦实施,我们会根据政策节奏,适时推出对应产品。”岚图汽车董事长卢放表示。  L3规模商业化进入倒计时的当下,车企也在积极推进L4的发展。成都车展开幕当日,中国一汽董事长、党委书记邱现东在中国一汽2026年科技大会上表示,中国一汽将明确突破L4自动驾驶技术、新一代智能座舱与车载智能体技术、整车操作系统技术、全固态电池技术等十大重点技术任务。具体来说,苹果重新设计了14英寸和16英寸M6 MacBook Pro的散热方案,改用均热板,不仅覆盖芯片,还扩展到整个主板,同时调整风扇和扇叶设计,让热空气更快排出机身。(文章来源:财联社)。目标是压低长时间高负载下的温度,减少降频。对干重活的Pro用户来说,这比多两个GPU核心更实在。除了沿用旧模具的标准版MacBook Pro,苹果这次为这条产品线开辟了新的系列,高端OLED触控屏版本对应K114和K116两个代号,开头字母从J换成了K。J系列沿用现有平台,K系列采用全新机身。按照彭博社的报道,这款产品会是一台彻底重新设计的机器,比现款MacBook Pro更薄更轻。而且,触控屏是它最大的卖点,这在Mac历史上是头一回。据古尔曼透露,苹果把触控定位成辅助输入方式,不是要取代键盘和触控板,配套的macOS 27 Golden Gate系统专门做了触控优化。OLED面板同样是MacBook上首次采用,还会被取消刘海屏,换成打孔摄像头加灵动岛的方案,Siri AI也会在灵动岛上安家。不管怎么说,颜值肯定能提升一大截。

七 | 唯一的问题是,触控版MacBook Pro的价格会更高,很可能和iPhone Ultra一个价起售价逼近20000元。

八 |

(图源:苹果)

(图源:苹果)有爆料还提到,苹果正在考虑给Mac首次加入蜂窝网络支持,配合今年秋季iPhone 18 Pro将搭载的C2自研调制解调器。这样看来,触控MacBook的定位和主打场景,和iPad Pro的重合度变得更高了。PC出货量逆势增长,苹果乘胜追击为什么苹果在这个时间点把触控屏端上桌?先看财报和出货量,Mac业务正处于近年少有的高光时刻。苹果2026财年第三季度(实际对应自然年Q2)财报显示,Mac业务营收达到103.5亿美元,同比增长28.7%,环比增幅超过25%,是苹果各硬件品类里增速最猛的一个。同期苹果整体营收1094亿美元,同比增长16%。这项数据放到整个大盘市场看看更明显,根据IDC报告,2026年第二季度全球PC出货量同比下滑4.9%,跌到6820万台,联想、惠普、戴尔全部负增长,苹果是前五厂商里唯一实现显著增长的一家,出货量逆势增长10.1%,市场份额来到9.9%。按照IDC的说法,苹果份额增长与新品发布同步,在内存涨价、全行业普遍提价的环境下,苹果的处境比竞争对手从容。

(图源:IDC)

(图源:IDC)对于PC要不要上触控屏,苹果之前给出的回答一直和PC行业主流声音不一致。Windows阵营的触控屏笔记本已经普及了十几年,现在新款笔记本产品,只要定位稍微偏高端一点,基本都会配触控屏,更不用说那些折叠笔记本、二合一PC了。

九 | 这么多年以来,只有MacBook坚持不做触控。

十 | 苹果的逻辑也很简单,乔布斯当年认为触控屏笔记本在人体工学上是灾难,库克则一直强调触控是iPad的特性,Mac和iPad之间有一条泾渭分明的界线。但现在苹果的想法出现了变化,当然苹果没有把触控做成主要交互,而是作为键盘的辅助交互:触控不是要不要的问题,是怎么用的问题。对MacBook Pro用户来说,键盘和触控板依然是日常主力,但滚动网页、缩放图片、演示时点一下屏幕,这些高频轻操作用触控更符合直觉。尤其当Apple Intelligence越来越强调和内容的直接交互,屏幕上点选比光标定位要自然得多。也有不少人对触控Mac持保留意见,Macworld上有网友发出了「苹果的第一台触控MacBook要来了,我不想要它」的感慨。他认为,MacBook Pro的受众是重度键盘用户,程序员、剪辑师、设计师,触控屏对这些人意义有限,反而增加成本和重量。

十一 | iPad Pro已经承担了苹果的触控场景,Mac设备再上触控屏,两个产品线的边界会变得模糊。不过,雷科技(ID:leitech)认为,触控屏是目前苹果为数不多能打出来的牌,AI PC时代的竞争,也在逼苹果出手。这一轮AI PC的硬件门槛,微软给Windows阵营定的是16GB内存起步,NPU算力要达到一定水平。高通骁龙X系列、AMD锐龙AI、英特尔酷睿Ultra都在拼命往笔记本里塞NPU,Windows 11的Copilot+ PC把AI作为核心卖点。一旦AI PC+触控交互这个故事讲通了,所有品牌都得跟进。

十二 |

(图源:Dell)

(图源:Dell)而苹果AI PC的优势之一是统一内存架构:CPU、GPU、NPU共享同一块内存池,不需要额外的显存带宽。在内存容量相同的前提下,Mac设备往往能比WindowsPC跑更大参数量的本地模型。

十三 | 内存涨价潮里,Windows AI PC的成本压力更大。AI PC要求的大内存正好撞上内存狂涨价。苹果当然也被影响了,旗下的Mac产品前阵子就集体调了一波价格,但内存和显存共用一套体系,同等AI能力下的内存需求更少,相对更抗压。M6芯片的升级也利好AI PC的应用场景,带宽从153GB/s拉到200GB/s,神经网络引擎翻倍,2nm工艺压功耗,都有助于端侧AI落地。苹果在AI上的动作不止硬件:前不久,Mac被曝光在国内可以接入阿里的千问大模型,苹果还在阿里的支持下训练中国市场专属AI模型。硬件、系统、模型三个方面一起发力,Mac在AI PC领域的竞争力正在变强。

十四 | 标准版与触控板双线并行,苹果什么都想要把两个产品放在一起看,苹果的MacBook Pro的产品策略并不复杂,即标准版用老模具守住基本盘,触控版用新形态寻求增量和更多利润。标准版M6 MacBook Pro继续沿用2021年的模具,在内存涨价、供应链紧张的当下,能够维持成熟的产线、可控的成本、稳定的供货,如果能继续维持原来的起售价,那么仍然能吸引到忠实的目标用户。它的任务很简单,就是用M6的性能升级承接现有MacBook Pro用户的换机需求。触控版MacBook则是苹果迈出舒适区的一种尝试,它要回答的问题不止是「Mac要不要触控」,更是「PC在AI时代应该长什么样」。OLED屏幕、灵动岛、蜂窝网络、触控交互,这些元素组合在一起,已经打破了传统MacBook Pro形态,更像是苹果对下一代笔记本的初步构想。

(图源:苹果)

(图源:苹果)一旦触控版MacBook Pro被市场接纳,传说中的MacBook Ultra可能会到来,如同突破iPhone传统形态的iPhone Ultra一样。此外,在我们看来,长期负责硬件产品的特努斯上任CEO后,产品路线上会更加大胆一些。从之前的爆料来看,特努斯会进一步丰富苹果硬件的产品线,包括复活HomePod、TV盒子,甚至还要打造一款中控屏。所以,曾经一直被雪藏在内部实验室的触控MacBook,现在要变成正式上市的产品,就很顺理成章了。

十五 | 无论如何,对普通消费者来说,这场变化整体是好事。MacBook Pro的双线策略给了不同人群各自的选择,预算敏感、需求稳定的用户继续选择标准版即可,喜欢触控交互、热衷尝鲜新事物的用户有了更合适的产品。至于MacBook Pro上的触控屏到底有没有用,是画蛇添足还是锦上添花,等新品发布和上市之后,答案自然揭晓。

十六 |

Current article:http://u5mwvw.tandianxiuzhutiaoshoudiamei.pics/myi6tw/o1xn8.html

Published on:07:36:24